Comment envoyer son vélo ? Tarif, emballage et transporteur 

Vous avez vendu votre beau VTT ou vélo de route sur un site comme LeBonCoin ou eBay ? Bravo ! Mais maintenant, il faut expédier ce vélo à son nouveau propriétaire. Pas de panique, avec quelques astuces et les bons outils, envoyer un vélo est à la portée de tous. Au menu :

• Quel transporteur choisir pour l’envoi de votre vélo ?
• Comment bien emballer et protéger votre monture ?
• Quel budget prévoir pour l’expédition de votre vélo ?
• Les vérifications à faire avant d’envoyer le colis

Suivez le guide, votre vélo arrivera en un seul morceau à destination !

Choisir le bon transporteur pour envoyer un vélo

Premier point clé : trouver le transporteur le plus adapté à votre envoi de vélo. Entre Mondial Relay, Chronopost, La Poste ou encore UPS, difficile de s’y retrouver. Chaque transporteur a ses spécificités en termes de :

• Dimensions maximales : longueur, largeur, hauteur du colis vélo
• Poids maximal du colis
• Prix d’envoi du vélo
• Rapidité de livraison
• Options d’assurance et suivi du colis

Voici un petit comparatif des principaux services d’expédition de vélo en France et à l’international :

Transporteur	Prix (estimatif)	Dimensions max (cm)	Poids max	Commentaires
Mondial Relay	~ 15 €	L+l+H ≤ 150 (L≤120)	30 kg	Economique mais limité en taille
Chronopost	~ 50 €	Selon type de colis	30 kg	Rapide (24h) mais cher
La Poste	~ 35 €	L+l+H ≤ 200 (L≤150)	30 kg	Bon rapport qualité/prix
UPS	~ 100 € (devis)	L+C ≤ 400 (L≤274)	70 kg	Idéal gros colis, sur mesure

L = Longueur, l = largeur, H = Hauteur, C = Circonférence (2xl + 2xH)

Mon conseil : La Poste (Colissimo) offre le meilleur compromis coût / praticité pour un envoi de vélo standard en France. Pour un vélo moins démonté ou une expédition à l’international, préférez UPS ou un transporteur spécialisé (sur devis).

Préparer et emballer son vélo avant l’expédition

Une fois le transporteur choisi, passons à l’emballage du vélo. L’objectif : un maximum de protection pour un minimum d’encombrement. Rien de bien sorcier, il suffit d’être méthodique !

Matériel nécessaire

Avant de vous lancer dans le démontage et l’emballage de votre vélo, préparez :

• Un carton adapté aux dimensions de votre vélo (idéalement 140x80x35 cm)
• Du papier bulle et de la mousse pour protéger cadre et composants
• Des colliers de serrage type Colson ou zip pour immobiliser les pièces
• De l’adhésif d’emballage solide et large
• Une clé Allen et une clé plate pour démonter certaines pièces
• Des chips de calage et coussins gonflables pour remplir les vides

Vous pouvez facilement trouver des kits d’expédition vélo tout prêts en ligne ou chez un vélociste.

Étapes de démontage du vélo avant mise en carton

Procédez au démontage partiel de votre vélo :

1. Enlevez les accessoires non essentiels : garde-boue, lumières, gourde, compteur, etc. Ils risqueraient de casser pendant le transport.
2. Retirez les pédales à l’aide d’une clé plate. Cela réduit l’encombrement du vélo et évite qu’elles ne percent le carton.
3. Passez la chaîne sur le petit plateau et le petit pignon. Le vélo prendra moins de place et les câbles seront détendus.
4. Descendez et déposez complètement la selle. Serrez bien la vis de fixation pour ne pas la perdre.
5. Démontez les deux roues et rangez-les dans des sacs individuels. Protégez bien les axes et conservez la visserie au même endroit.
6. Si vous avez des freins hydrauliques, insérez une cale dans les étriers pour éviter que les pistons ne sortent.
7. Tournez le cintre dans l’axe de la fourche après avoir desserré la potence. Attention à ne pas vriller les durites et câbles !

Protection du cadre et des composants

Emballez maintenant soigneusement votre vélo :

• Entourez les tubes du cadre de papier à bulles épais. Faites plusieurs couches si besoin. Scotchez bien.
• Glissez des morceaux de carton ou de la mousse autour des jantes et entre les rayons des roues.
• Attachez les pièces démontées (pédales, roues…) ensemble avec des colliers. Scotchez les extrémités coupantes (pattes de dérailleur…)
• Calez tous les éléments dans le carton en comblant les vides avec des chips ou des coussins gonflables.
• Fermez et scotchez très solidement le carton. Renforcez les coins. Le colis ne doit avoir aucun jeu.

Astuce : Prenez des photos du vélo et de l’emballage final. En cas de litige avec le transporteur, elles seront des preuves solides !

Combien ça coûte d’envoyer un vélo ?

Le budget d’envoi d’un vélo dépend de plusieurs paramètres comme le transporteur, la distance, les dimensions du colis ou encore les options choisies (assurance, signature, délai…).

Pour un envoi en France métropolitaine, comptez entre 50 € et 100 € environ. Le tarif sera plus élevé pour une expédition express ou vers l’outre-mer et l’international (souvent 100 €+).

Je vous recommande vivement de souscrire une assurance ad valorem pour couvrir la valeur de votre vélo en cas de perte ou casse. Exigez aussi une livraison contre signature pour éviter la fraude.

Quelques exemples de tarifs (à titre indicatif) :

• La Poste Colissimo : à partir de 35 € (France métropolitaine)
• La Poste Colissimo Interntional : à partir de 60 € (Europe)
• La Poste Colissimo Interntional : à partir de 100 € (Monde)
• UPS : sur devis, en fonction des dimensions, poids et destination

Vérifications avant d’envoyer le vélo

Avant de boucler le carton et de l’expédier, une dernière check-list :

• Les pièces mobiles sont bien immobilisées et protégées
• L’étiquette d’expédition est solidement fixée sur le colis
• Le numéro de suivi est activé et partagé avec l’acheteur
• La valeur du vélo est assurée par le transporteur
• Vous avez pris des photos du vélo emballé

Si tous les voyants sont au vert, il ne vous reste plus qu’à déposer votre colis au guichet ou le remettre au transporteur. Votre vélo est (bien) parti !

Envoyer un vélo sans le démonter

Si vous disposez d’un grand carton et de moyens, il est possible d’expédier un vélo sans démonter les roues. C’est pratique pour les VTT ou s’il y a beaucoup de réglages spécifiques.

Pensez dans ce cas à bien choisir un transporteur qui accepte les gros colis sur mesure (UPS, DHL) et prévoyez un budget plus important (> 100 €).

Pour le démontage, suivez les mêmes conseils (cintre dans l’axe, pédales retirées, accessoires rangés) mais en laissant les roues en place. Selon la taille du carton, vous devrez peut-être démonter la fourche.

Avec une bonne préparation en amont, un peu de méthode et les bons outils, envoyer un vélo n’a rien de compliqué ! Que ce soit pour un VTT, un vélo de route, un cargo ou un vélo électrique, vous savez maintenant comment faire voyager votre monture en toute sécurité.

N’hésitez pas à solliciter les conseils des spécialistes si vous avez un doute. Les transporteurs Chronopost, UPS, La Poste mais aussi BikeD, Vélomailleur ou encore Mondial Relay sauront vous guider dans votre expédition de vélo en France ou à l’étranger.

Alors à vos cartons, à vos scotchs et bon voyage à votre vélo !