Guide complet pour entretenir les suspensions de votre VTT

Vous voulez tirer le meilleur de votre VTT ? L’entretien des suspensions est la clé ! Voici pourquoi :

• Un fonctionnement optimal pour plus de confort et de contrôle
• Une durée de vie prolongée de vos composants
• Des performances constantes, sortie après sortie

Que vous ayez une Fox, une Marzocchi ou une RockShox, ce guide vous donnera tous les secrets pour garder vos suspensions en parfait état. Prêt à plonger dans le monde fascinant de l’entretien des fourches et amortisseurs ?

Pourquoi faut-il entretenir ses suspensions de vtt régulièrement ?

L’entretien régulier de vos suspensions n’est pas une option, c’est une nécessité absolue pour tout vététiste sérieux. Voici les raisons principales :

1. Performances optimales : Des suspensions bien entretenues offrent un fonctionnement optimal, ce qui se traduit par un meilleur contrôle du vélo, une meilleure traction et un confort accru sur les terrains difficiles.
2. Longévité : Un entretien régulier prolonge considérablement la durée de vie de vos composants. Les fourches et amortisseurs sont des pièces coûteuses, il est donc judicieux d’en prendre soin.
3. Sécurité : Des suspensions mal entretenues peuvent avoir un comportement imprévisible, ce qui peut être dangereux, surtout dans les passages techniques.
4. Économie : Bien que l’entretien ait un coût, il est bien moins élevé que le remplacement prématuré de vos suspensions.
5. Fiabilité : Rien de pire qu’une panne au milieu d’une sortie. Un bon entretien réduit considérablement les risques de défaillance.

Entretien régulier des suspensions après chaque sortie

Après chaque sortie, prenez l’habitude de suivre ces étapes simples mais essentielles :

1. Nettoyage :
   • Essuyez soigneusement les plongeurs de la fourche et la tige de l’amortisseur avec un chiffon propre.
   • Utilisez de l’alcool isopropylique pour éliminer les résidus tenaces.
   • N’oubliez pas les joints spi, ils jouent un rôle crucial dans l’étanchéité de vos suspensions.
2. Inspection visuelle :
   • Examinez attentivement les plongeurs et la tige de l’amortisseur pour détecter d’éventuelles rayures ou fuites d’huile.
   • Vérifiez l’état des joints spi.
   • Assurez-vous que les réglages (compression, détente, blocage) fonctionnent correctement.
3. Lubrification :
   • Appliquez une fine couche de lubrifiant spécial suspension sur les joints spi.
   • Utilisez le lubrifiant recommandé par le fabricant (Fox, Marzocchi, RockShox, etc.) pour de meilleurs résultats.
4. Vérification de la pression :
   • Pour les suspensions pneumatiques, vérifiez la pression d’air avec une pompe haute pression spécifique.
   • Ajustez selon les recommandations du fabricant et votre poids.

En suivant ces étapes simples, vous garantirez un fonctionnement optimal de vos suspensions entre les entretiens plus poussés.

Vidange du bain d’huile (toutes les 40-60 heures)

La vidange du bain d’huile est une étape cruciale dans l’entretien de vos suspensions. Voici comment procéder :

1. Préparation :
   • Rassemblez vos outils : clés Allen, maillet en caoutchouc, seringue graduée, huile de suspension spécifique (vérifiez les recommandations du fabricant).
   • Nettoyez votre espace de travail pour éviter toute contamination.
2. Démontage :
   • Retirez la roue avant et les étriers de frein.
   • Dévissez les boulons de fixation des fourreaux.
   • Séparez doucement les fourreaux des plongeurs en tapotant avec le maillet.
3. Vidange :
   • Récupérez l’ancienne huile dans un récipient adapté.
   • Nettoyez soigneusement l’intérieur des fourreaux avec un chiffon propre.
4. Remplissage :
   • Utilisez la seringue graduée pour injecter la quantité exacte d’huile neuve.
   • Respectez scrupuleusement les volumes recommandés par le fabricant.
5. Remontage :
   • Remontez les fourreaux sur les plongeurs.
   • Resserrez les boulons de fixation au couple recommandé.
   • Réinstallez la roue et les étriers de frein.
6. Vérification :
   • Testez le fonctionnement de la fourche : compression, détente, blocage.
   • Ajustez la pression d’air si nécessaire.

Cette opération, bien que délicate, est à la portée d’un bricoleur averti. N’hésitez pas à consulter le manuel spécifique de votre modèle de fourche ou d’amortisseur pour plus de détails.

Révision complète des suspensions (toutes les 100 heures)

La révision complète est l’opération la plus poussée dans l’entretien des suspensions. Elle nécessite des connaissances approfondies et des outils spécifiques. Voici les grandes lignes de cette intervention :

1. Démontage intégral :
   • Retirez tous les composants internes : cartouche de compression, cartouche de détente, ressort pneumatique.
   • Inspectez chaque pièce pour détecter des signes d’usure ou de dommage.
2. Nettoyage approfondi :
   • Nettoyez minutieusement chaque pièce avec un solvant adapté.
   • Séchez soigneusement pour éviter toute contamination.
3. Remplacement des pièces d’usure :
   • Changez systématiquement les joints spi, les joints toriques et les bagues de guidage.
   • Remplacez toute pièce présentant des signes d’usure avancée.
4. Lubrification :
   • Appliquez de la graisse spéciale suspension sur toutes les pièces mobiles.
   • Utilisez de l’huile neuve pour les cartouches hydrauliques.
5. Remontage :
   • Suivez scrupuleusement les instructions du fabricant pour le remontage.
   • Respectez les couples de serrage recommandés.
6. Réglages :
   • Effectuez tous les réglages nécessaires : pression d’air, compression, détente.
   • Testez le fonctionnement de la suspension sur un parcours varié.

Cette opération complexe nécessite un outillage spécifique et une bonne expérience. Si vous n’êtes pas sûr de vos compétences, il est préférable de confier cette tâche à un professionnel certifié par le fabricant de vos suspensions.

Gardez vos suspensions au top !

Voilà, vous avez maintenant toutes les cartes en main pour maintenir vos suspensions de VTT en parfait état ! Que vous ayez une Fox Float, une Marzocchi Bomber ou une RockShox Pike, ces conseils s’appliquent à toutes les marques et tous les modèles.

N’oubliez pas, l’entretien régulier est la clé pour profiter pleinement de vos sorties en VTT. Un coup de chiffon après chaque ride, une vidange d’huile de temps en temps, et une révision complète quand il le faut, c’est tout ce qu’il faut pour garder vos suspensions au top !

Bien sûr, si vous ne vous sentez pas à l’aise avec certaines opérations, n’hésitez pas à faire appel à un pro. Alors, à vos outils ! Vos suspensions vous remercieront, et vos sensations sur les sentiers n’en seront que meilleures.  

D’autres articles pour entretenir votre VTT :

• Comment changer les plaquettes de frein VTT facilement ?
• Régler un dérailleur avant de vtt
• Comment régler un dérailleur arrière de VTT