Vous rêvez de parcourir plus de kilomètres en moins de temps sur votre vélo ? La vitesse moyenne est votre alliée ! Véritable indicateur de performance, elle dépend de nombreux facteurs clés :
- Votre niveau de pratique (débutant, intermédiaire, confirmé, expert)
- Le type de vélo utilisé (route, VTT, gravel, électrique…)
- Vos capacités physiques et techniques
- Le profil du parcours (plat, vallonné, montagneux)
- Les conditions météorologiques (vent, pluie, température)
- L’optimisation de votre équipement (vélo, tenue, accessoires)
Mais comment interpréter concrètement votre vitesse moyenne ? Quelles sont les fourchettes de référence selon votre profil ? Et surtout, comment progresser durablement pour atteindre vos objectifs ?
Découvrez tous nos conseils d’experts pour comprendre, analyser et améliorer votre vitesse à vélo.
Calcul de la vitesse moyenne
Calculateur de vitesse moyenne en vélo
Méthode de calcul de la vitesse moyenne
La formule de calcul de la vitesse moyenne est la suivante :
Vitesse moyenne = Distance parcourue / Temps de parcours
Quelques exemples :
- 40 km parcourus en 1h30 = 26,7 km/h de moyenne
- 100 km bouclés en 4h = 25 km/h de moyenne
- 20 km avalés en 45 min = 26,7 km/h de moyenne
Facteurs influençant la vitesse moyenne à vélo
Nombreux sont les paramètres qui impactent votre vitesse moyenne lorsque vous enfourchez votre bécane. Décryptage de ces facteurs pour mieux les apprivoiser !
Le type de vélo, un critère déterminant
Route, VTT, gravel, électrique… Chaque type de vélo a ses spécificités qui influencent grandement votre vitesse. Un vélo de route filera comme le vent sur le bitume grâce à ses pneus fins et sa position aérodynamique. En revanche, un VTT sera plus à son aise sur les sentiers escarpés mais sa vitesse moyenne en souffrira.
Votre forme physique, le moteur de votre vélo
Pas de secret, plus vous êtes affûté, plus vous roulerez vite ! Votre puissance musculaire, votre endurance et votre capacité à tenir un rythme élevé sont directement liées à votre condition physique. N’oubliez pas également que votre poids entre en jeu : plus vous êtes léger, moins vous aurez à forcer sur les pédales pour avancer.
Le dénivelé, l’ennemi juré de la vitesse
Monter un col à bloc, ça vous parle ? Le dénivelé positif est le principal frein à votre vitesse moyenne. Même avec des jambes de feu, impossible de rivaliser face à la pente ! Surveillez donc bien le profil de votre parcours pour adapter vos objectifs de vitesse.
La distance, une question d’endurance
Plus la distance est longue, plus il est difficile de maintenir une vitesse élevée sur la durée. Votre corps fatigue et votre rythme finit par baisser, impactant ainsi votre moyenne globale. Les cyclistes entraînés arrivent cependant à garder une bonne allure même sur les longues sorties.
La météo, un allié ou un adversaire
Vent de face, pluie battante, chaleur écrasante… Les conditions météo jouent parfois contre vous et votre vitesse moyenne. À l’inverse, une légère brise dans le dos ou une température idéale boosteront vos performances. Pensez à consulter la météo avant de partir pour adapter votre parcours !
Seul ou en groupe, l’union fait la force
Savez-vous que rouler en groupe peut augmenter significativement votre vitesse moyenne ? En effet, vous profitez de l’aspiration créée par les cyclistes devant vous, réduisant ainsi votre résistance à l’air. C’est pourquoi le peloton du Tour de France roule si vite ! Mais attention tout de même aux relais trop violents qui risquent de vous épuiser.
L’état de la route, le terrain de jeu de vos pneus
Une belle route lisse comme un billard ou un single rebondissant à souhait ? L’état du revêtement conditionne en grande partie votre vitesse à vélo. Optez donc pour des pneus adaptés à votre pratique : fins et lisses sur route, plus larges et cramponnés en tout-terrain. Et vérifiez régulièrement leur pression !
L’équipement, les petits détails qui comptent
Enfin, ne négligez pas l’impact de votre équipement sur votre vitesse moyenne. Un vélo de compétition en carbone, un casque aérodynamique, une tenue près du corps… Chaque détail compte pour grappiller quelques précieux km/h. Même vos chaussures et vos pédales automatiques y contribuent !
Vitesse moyenne en fonction du type de vélo
Puisque le type de vélo est l’un des principaux facteurs influençant la vitesse moyenne, faisons un tour d’horizon des performances à attendre selon la monture. À vos marques, prêts, partez !
Quelle vitesse moyenne en vélo route ?
Vous visez la performance sur le bitume ? Avec un vélo de route, comptez entre 23 et 29 km/h de moyenne sur le plat pour un cycliste confirmé. En montée avec une pente à 5%, vous descendrez plus autour de 13 à 19 km/h.
Chez les pros, les vitesses explosent ! Les coureurs du Tour de France tiennent plus de 40 km/h de moyenne sur des étapes de montagnes, avec du matériel haut de gamme et des capacités physiques hors normes. Dernièrement, la fusée slovène Tadej Pogacar a remporté le Tour 2021 avec une vitesse moyenne ahurissante de 41,2 km/h !
Quelle vitesse moyenne en VTT ?
Place aux chemins et aux sentiers avec le VTT ! Votre vitesse moyenne y sera logiquement plus faible qu’en vélo de route vu le terrain parsemé d’obstacles. Généralement, les vététistes roulent entre 10 et 20 km/h selon le type de pratique (cross-country, enduro, descente…).
Quelle vitesse moyenne en vélo électrique ?
Le vélo à assistance électrique (VAE) est devenu incontournable ces dernières années. Sa vitesse d’assistance est toutefois limitée à 25 km/h en Europe pour des raisons de législation. Cela constitue donc une bonne référence de vitesse moyenne en VAE.
Attention cependant, cela ne veut pas dire que vous roulerez en permanence à 25 km/h ! L’assistance se coupe au-delà et c’est alors votre force de pédalage qui prend le relais. Dans les montées, le moteur vous aidera à maintenir une vitesse convenable entre 15 et 20 km/h. Pas mal pour grimper les côtes sans trop forcer !
Quelle vitesse moyenne en VTC ?
Le vélo tous chemins (VTC) constitue un bon compromis entre vélo de route et VTT grâce à sa polyvalence. Sur route, un cycliste bien entraîné pourra atteindre une vitesse moyenne située entre 19 et 26 km/h environ.
Sur les chemins de campagne et les pistes cyclables, le VTC est parfaitement à son aise. Sa vitesse moyenne baisse alors légèrement pour s’établir entre 15 et 22 km/h, selon l’état du revêtement.
Quelle vitesse moyenne en gravel ?
Le gravel, c’est la tendance du moment dans le monde du vélo. À mi-chemin entre le vélo de route et le VTT, il se destine aux terrains variés comme son nom l’indique (gravel = gravier en anglais). Sa vitesse moyenne se rapproche de celle d’un VTC.
Sur le plat et les chemins bien roulants, un graveliste aguerri peut tabler sur une moyenne entre 16 et 23 km/h. Mais dès que le terrain devient plus technique avec des singles et des passages caillouteux, la fourchette chute entre 6 et 13 km/h.
Vitesse moyenne selon le niveau du cycliste
Que vous soyez débutant, confirmé ou expert, votre niveau de pratique influence grandement votre vitesse moyenne à vélo. Découvrons ensemble les fourchettes de vitesse correspondant à chaque profil de cycliste pour 1 heure de vélo.
Niveau du cycliste | Vitesse moyenne sur le plat | Vitesse moyenne en montée |
---|---|---|
Débutant | 12 à 18 km/h | 6 à 12 km/h |
Intermédiaire | 18 à 24 km/h | 12 à 16 km/h |
Confirmé | 24 à 30 km/h | 16 à 20 km/h |
Expert | > 30 km/h | > 20 km/h |
Améliorer votre vitesse moyenne
Si la vitesse moyenne ne fait pas tout en vélo, elle reste un indicateur clé de votre niveau de performance. Voyons maintenant concrètement comment vous pouvez la booster !
Importance de la vitesse moyenne en cyclisme
Aller plus vite en vélo apporte de nombreux bénéfices sur tous les plans :
- Parcourir plus de kilomètres en moins de temps
- Découvrir de nouveaux horizons et paysages
- Repousser vos limites physiques et techniques
- Vous fixer des objectifs motivants
- Vivre des sensations grisantes de vitesse
- Partager votre progression avec d’autres passionnés
Bref, la vitesse moyenne est un levier d’amélioration globale pour prendre encore plus de plaisir sur votre vélo ! Mais pas question pour autant de tomber dans l’obsession du chiffre. L’essentiel reste de pédaler avec le sourire, à votre rythme.
Comment augmenter votre vitesse moyenne
Pour franchir un palier de vitesse, plusieurs leviers sont à votre disposition. En voici quelques-uns particulièrement efficaces :
Optimisez votre position
Votre position sur le vélo a un impact direct sur votre aérodynamisme et donc sur votre vitesse. Pensez à :
- Ajuster votre selle à la bonne hauteur
- Régler votre cintre pour être bien en appui
- Rentrer la tête et le bassin pour être profilé
- Placer vos mains en bas du cintre
- Relever votre regard vers l’horizon
Votre position doit combiner confort, puissance et pénétration dans l’air. N’hésitez pas à demander conseil à votre vélociste pour un réglage aux petits oignons !
Musclé et véloce avec la PPG
Pour arracher les watts comme les pros, misez sur la préparation physique générale (PPG) ! Au programme :
- Des exercices de renforcement musculaire (squats, fentes…)
- Du gainage pour stabiliser votre bassin
- Des étirements pour assoupir vos muscles
- Du cardio (course à pied, natation…) pour booster votre endurance
En complément du vélo, 1 à 2 séances de PPG par semaine vous rendront plus fort, plus endurant, plus puissant. Votre vitesse moyenne n’attend que ça pour s’envoler !
Variez les plaisirs avec de l’intensité
Pour progresser, rien ne vaut des séances variées ! En plus de vos sorties longues et à rythme régulier, insérez des séances en intensité comme :
- Des fractionnés (30 sec à fond / 30 sec de récup)
- Des contre-la-montre de 10 à 20 minutes à bloc
- Des montées sèches sur des pourcentages de 6 à 10%
- Des exercices de pédalage en danseuse
En alternant les rythmes cardiaques, vous boosterez vos capacités et votre vitesse moyenne dans la foulée. Attention tout de même à bien doser vos efforts pour éviter le surentraînement !
Affinez votre équipement
Avoir le bon matos, ça compte aussi pour la vitesse ! Voici quelques pistes d’optimisation :
- Des pneus de compétition pour réduire la résistance au roulement
- Une transmission haut de gamme bien entretenue
- Des roues en carbone, légères et rigides
- Une tenue près du corps en matière aérodynamique
- Un casque profilé pour fendre l’air
Chaque détail est bon à prendre pour grappiller des watts. Cela dit, mieux vaut un vélo adapté et bien réglé qu’un modèle super cher ! L’important est de vous faire plaisir avec un équipement fiable.
Pédalez en régularité
Enfin, le secret pour progresser durablement reste la régularité ! Essayez de rouler au minimum 2 à 3 fois par semaine, quelles que soient la distance et la durée. Cette routine vous aidera à :
- Gagner en endurance fondamentale
- Affiner votre coup de pédale
- Prévenir les blessures et la fatigue
- Entretenir votre motivation sur le long terme
- Apprécier chaque sortie à sa juste valeur
Rouler souvent, avec plaisir et sans pression du résultat : c’est la clé pour voir votre vitesse moyenne grimper en flèche !
À vous de jouer maitenant !
La vitesse moyenne est bien plus qu’un simple chiffre affiché sur votre compteur. C’est un véritable baromètre de votre progression cycliste, un allié précieux pour repousser vos limites et un levier puissant pour décupler votre plaisir sur le vélo. En comprenant les facteurs qui l’influencent, en vous situant par rapport aux fourchettes de référence et en appliquant nos conseils d’optimisation, vous avez désormais toutes les clés pour booster durablement votre moyenne.
Alors, n’attendez plus pour mettre en pratique ces enseignements et transformer votre expérience cycliste. Que vous visiez la performance, le dépassement de soi ou simplement le bien-être, intégrez la vitesse moyenne à votre approche du vélo.
Ancienne coureuse cycliste professionnelle reconvertie en aventurière du gravel, Sam apporte son expérience de la compétition et son amour des explorations épiques hors des sentiers battus pour superviser la couverture de Vélo Vision.