Yeti SB140 : Le VTT All Mountain de référence pour l’enduro

Présentation générale du Yeti SB140

Le Yeti SB140 se positionne comme le digne successeur du très apprécié SB130. Mais plus qu’une simple évolution, il se veut encore plus polyvalent et performant. Son cadre en carbone Turq Series allie légèreté (moins de 14 kg en taille M) et robustesse.

Avec ses 140 mm de débattement arrière et ses roues de 29″, il est taillé pour les terrains engagés. Sa géométrie ajustée selon la taille du cadre permet une répartition parfaite du poids entre les roues. Résultat : un contrôle et une maniabilité décuplés, que ce soit dans les montées techniques ou les descentes rapides.

Caractéristiques techniques

Cadre et géométrie

La conception du cadre en carbone Turq offre un excellent rapport poids/rigidité. L’angle de direction à 65° et le tube de selle à 77° offrent un bon compromis entre stabilité et agilité. Le reach est généreux (480 mm en L) pour une position centrale sur le vélo.

Un petit bémol sur le tube de direction court qui donne un stack bas. Certains préfèreront rehausser le guidon pour plus de confort. Mais rien de rédhibitoire.

Suspension et amortissement

Avec ses 150 mm à l’avant (fourche Fox 36 Performance) et 140 mm à l’arrière, le Yeti SB140 dispose d’une suspension généreuse. La technologie Switch Infinity apporte un vrai plus en termes de réactivité et d’absorption.

Que ce soit sur les petites aspérités ou les gros chocs, ce système fait des merveilles. Il gomme le terrain sans être trop mou pour autant. Un régal !

Roues et pneumatiques

En montage d’origine, le SB140 est équipé de pneus Continental Argotal à l’avant et Kryptotal à l’arrière. Un combo équilibré qui offre un bon grip dans la plupart des conditions. Les jantes Enve M6 proposées en option apportent un vrai plus en termes de rigidité et de légèreté. Mais leur prix est assez prohibitif.

Composants et transmission

La transmission Sram Eagle 12 vitesses fait parfaitement le job. Fiable, précise, il n’y a rien a redire. Le boîtier de pédalier fileté est un plus en termes de durabilité et de facilité d’entretien.

Côté freinage, les étriers Sram G2 offrent une puissance de freinage plus que suffisante, y compris sur la version “Lunch Ride” renforcée pour l’enduro engagé. L’intégration des câbles et durites a été particulièrement soignée pour un vélo silencieux et sans vibrations parasites.

Comportement sur le terrain

En montée : performant et confortable

Malgré ses capacités de descendeur, le Yeti SB140 se révèle être un excellent grimpeur. Sa suspension réactive procure une très bonne traction sur les racines et les cailloux. L’amortissement bien dosé permet de garder un bon rythme sans pomper inutilement dans les jambes.

La position est un peu plus droite que sur le SB130, ce qui apporte plus de confort sur les longues ascensions. Certains regretteront peut-être le côté un peu moins “race”, mais le gain en polyvalence est indéniable.

En descente : rapide et ludique

Le Yeti SB140 exprime tout son potentiel sur les portions descendantes. La combinaison entre cadre rigide et suspension efficace offre stabilité et précision, tout en préservant une grande agilité dans les sections techniques.

Comparaisons avec d’autres modèles

Par rapport à son prédécesseur le SB130, le Yeti SB140 gagne en confort et en traction. Sa géométrie modernisée lui apporte un surcroît de stabilité et de polyvalence, au détriment d’un caractère un peu moins “warrior”. Un excellent choix pour ceux qui cherchent un All Mountain plus doux et aérien.

Face à des références comme le Santa Cruz Hightower, le SB140 fait jeu égal en montée et se montre même plus rapide dans les portions cassantes. En descente, le Hightower semble un peu plus stable sur les gros chocs grâce à une suspension plus progressive. Mais le Yeti prend l’avantage en agilité et en maniabilité. Deux excellents vélos aux philosophies un peu différentes.

Pour qui est fait le Yeti SB140 ?

Le Yeti SB140 s’adresse en priorité aux adeptes de VTT All Mountain polyvalents. Ceux qui cherchent une machine capable d’alterner efficacement entre montées engagées et descentes techniques trouveront leur bonheur. Les enduristes à la recherche d’un vélo joueur et facile d’accès apprécieront aussi ses qualités.

Avec son cadre carbone haut de gamme et sa finition premium, il plaira aux amateurs de beaux vélos bien construits. Même s’il faut mettre le prix : comptez plus de 6000€ pour la version standard, et jusqu’à 9000€ pour le modèle “Lunch Ride” !

Verdict final

Au final, le Yeti SB140 s’impose comme une valeur sûre du segment All Mountain/Enduro. Il apporte un vrai plus par rapport au SB130 en termes de polyvalence et de performance globale. Plus consensuel et facile à piloter que certains de ses concurrents, il plaira au plus grand nombre.

Son tarif élevé est le revers de la médaille d’une conception et d’une finition premium. On peut aussi regretter quelques détails comme le manque d’ajustabilité sur certains points ou l’absence de rangement intégré. Mais ces défauts sont mineurs face aux immenses qualités de ce vélo.

Si vous cherchez un compagnon fiable et performant pour explorer tous types de terrains à VTT, le Yeti SB140 est assurément l’un des meilleurs choix possibles. Un coup de cœur !